uno de los libros m\u00e1s le\u00eddos de todos los tiempos.<\/strong><\/p>\n\u200b<\/strong>Este 6 de abril, la primera edici\u00f3n de El Principito<\/em> est\u00e1 cumpliendo 80 a\u00f1os <\/strong>y el encanto de su protagonista no parece haber perdido fuelle: <\/strong>todav\u00eda vende un mill\u00f3n de ejemplares por a\u00f1o a nivel global.<\/strong> Puerta de entrada a la lectura para varias generaciones, la obra magna de Saint-Exup\u00e9ry<\/strong> fue traducida a m\u00e1s de 250 idiomas y dialectos, y contin\u00faa siendo un punto de referencia insoslayable \u2013casi una unidad de medida- de la literatura infantil, aunque en muchos sentidos pueda ser le\u00edda como una obra de adultos.<\/p>\n\u201cUn libro para ni\u00f1os sobre filosof\u00eda\u201d, se lo defini\u00f3. Detr\u00e1s de la entra\u00f1able historia del aviador perdido en el desierto y el petit pr\u00edncipe hay profundas reflexiones sobre la condici\u00f3n humana:<\/strong> el valor de la amistad, soledad, la necesidad del \u201cotro\u201d y las distintas formas que adquiere el amor.<\/p>\n\n
\n\nAntoine de Saint-Exup\u00e9ry (1900-1944), autor de \u00abEl Principito\u00bb. <\/figcaption><\/div>\nEs esa complejidad -esa capacidad de ser l\u00fadica y existencial a la vez- la que explica sin dudas la universalidad de una obra que ha sido adaptada a todos los lenguajes expresivos <\/strong>que uno pueda imaginar: pel\u00edculas, obras de teatro, performances, canciones, historietas y hasta enso\u00f1aciones gourmet de altos vuelos, como el men\u00fa degustaci\u00f3n que le dedic\u00f3 hace unos a\u00f1os el cocinero espa\u00f1ol Dani Garc\u00eda, galardonado con dos estrellas Michelin.<\/p>\n\u201cSaint-Exup\u00e9ry <\/strong>siempre me result\u00f3 un personaje muy interesante: un humanista, un hombre renacentista, capaz de dejarse llevar por la curiosidad y apasionarse por un mont\u00f3n de cosas a la vez\u201d, comenta el dibujante e historietista Max Aguirre<\/strong>, protagonista de una de las m\u00e1s recientes revisitas a El Principito<\/strong>, editada por G\u00e1rgola en 2020.<\/p>\n\u201cLa idea fue abordar el libro con la libertad de recrear las ilustraciones originales, as\u00ed como tambi\u00e9n de permitirme ilustrar partes de la novela que son muy visuales y que por alguna raz\u00f3n Saint-Exup\u00e9ry<\/strong> decidi\u00f3 dejar pasar. De entrada me pareci\u00f3 un gran desaf\u00edo, porque se trata de una obra fundamental de la literatura universal y que tiene adem\u00e1s un universo sensible muy particular\u201d.<\/p>\n\u201cUna de las cosas que me conectan con Saint-Exup\u00e9ry es el amor compartido por el tango<\/strong>\u201d, dice Max Aguirre<\/strong>. \u201cAl principio parece que mucho no le gustaba, pero luego fue a trav\u00e9s del tango que conoci\u00f3 al amor de su vida\u201d. El historietista se refiere Consuelo Sunc\u00edn, una bell\u00edsima salvadore\u00f1a que a los 25 ya hab\u00eda enviudado (y heredado millones) dos veces, con quien el franc\u00e9s se top\u00f3 en una milonga porte\u00f1a.<\/p>\n\n
\n\n\u00abEl Principito\u00bb, en franc\u00e9s, con ilustraciones de Saint Exup\u00e9ry. <\/figcaption><\/div>\nSus meses en Argentina<\/h2>\n Encontrar a su futura esposa fue una las tantas cosas que le ocurrieron a Saint-Exup\u00e9ry en los 15 meses que pas\u00f3 en la Argentina,<\/strong> a finales de la d\u00e9cada de 1920. Aqu\u00ed fund\u00f3 la primera l\u00ednea a\u00e9rea comercial de la Patagonia, escribi\u00f3 una novela y frecuent\u00f3 la bohemia literaria.<\/strong><\/p>\nSu admiraci\u00f3n por los lugares y la gente de este pa\u00eds nuestro qued\u00f3 registrada en varios de sus libros, an\u00e9cdotas y decenas de cartas a su madre y a sus amigos. La Patagonia, a la que defini\u00f3 como la \u201ctierra donde las piedras vuelan\u201d, fue su gran pasi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\u201cSaintex\u201d, <\/strong>como le dec\u00edan sus amigos, lleg\u00f3 a Buenos Aires el 12 de octubre de 1929, con la misi\u00f3n de asumir la direcci\u00f3n de la empresa Aeroposta Argentina, filial de la francesa Compagnie G\u00e9n\u00e9rale A\u00e9ropostale. Lo esperaban sus compatriotas Jean Mermoz y Henri Guillaumet, quienes lo ayudar\u00edan a abrir las rutas a\u00e9reas comerciales hacia el Sur.<\/p>\n\n
\n\nSaint-Exup\u00e9ry escribi\u00f3 El Principito en medio de una depresi\u00f3n, mientras viv\u00eda exiliado en Estados Unidos. <\/figcaption><\/div>\nEl puesto de director no era, en Aeroposta, un trabajo de escritorio. Adem\u00e1s de llevar parte de la administraci\u00f3n, el autor de El Principito<\/em><\/strong> oficiaba de primer piloto a bordo de un Lat\u00e9co\u00e8re 25, un monomotor que pod\u00eda transportar hasta una tonelada de mercanc\u00edas y ten\u00eda una velocidad m\u00e1xima de 180 kil\u00f3metros por hora. En tierra ten\u00edan que atarlo con cadenas para que el viento no se lo llevara.<\/p>\nLa m\u00e1quina parec\u00eda fr\u00e1gil, pero al parecer se adaptaba como ninguna a las inclemencias patag\u00f3nicas. Era un modelo de caracter\u00edsticas \u00fanicas, construido con madera, aluminio y otros metales. En la actualidad, se lo conserva restaurado en los hangares de una dependencia de la Fuerza A\u00e9rea Nacional en Quilmes.<\/p>\n
A finales de este a\u00f1o se cumplir\u00e1 el 94\u00b0 aniversario del primer vuelo de Aeroposta Argentina hacia la Patagonia, comandado por \u201cSaintex\u201d, que termin\u00f3 con el aislamiento de varios pueblos del sur del pa\u00eds, luego devenidos ciudades.<\/p>\n
Desde el aire, el franc\u00e9s se maravill\u00f3 con la Cordillera, los bosques, las llanuras infinitas, la estepa, los valles y la costa patag\u00f3nica. Lleg\u00f3 hasta Ushuaia, y uni\u00f3 Bah\u00eda Blanca, Viedma, Trelew, Puerto San Juli\u00e1n, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado y R\u00edo Gallegos, cuando llegar hasta all\u00ed por otros medios costaba semanas.<\/p>\n
\n
\n\n\u201cSaintex\u201d, como le dec\u00edan sus amigos, lleg\u00f3 a Buenos Aires el 12 de octubre de 1929, con la misi\u00f3n de asumir la direcci\u00f3n de la empresa Aeroposta Argentina. <\/figcaption><\/div>\nEn su peque\u00f1o y fr\u00e1gil avi\u00f3n recorri\u00f3 el pa\u00eds todo lo que pudo. Hoteles, estancias, aeropuertos y distintas ciudades y pueblos registran su paso. En homenaje, una de las agujas del monte Fitz Roy, en El Chalt\u00e9n, y el aer\u00f3dromo de San Antonio Oeste, en R\u00edo Negro, llevan su nombre. En la ciudad entrerriana de Concordia \u2013donde vivi\u00f3- se lo recuerda con una estatua y un paseo p\u00fablico.<\/p>\n
Saint-Exup\u00e9ry no hab\u00eda cumplido a\u00fan los 30 a\u00f1os cuando lleg\u00f3 a la Argentina,<\/strong> pero acreditaba una gran experiencia como aviador, uniendo Francia y \u00c1frica. Fue, de hecho, durante uno de aquellos vuelos cuando sufri\u00f3 una ca\u00edda sobre el desierto del Sahara que ser\u00eda el germen de la historia del piloto perdido que traba amistad con el ni\u00f1o del asteroide B-612.<\/strong><\/p>\nSaint-Exup\u00e9ry escribi\u00f3 El Principito<\/em> en medio de una depresi\u00f3n,<\/strong> mientras viv\u00eda exiliado en Estados Unidos, luego de que el ej\u00e9rcito nazi ocupara Francia. Nunca lleg\u00f3 a saber del \u00e9xito de su novela, ya que, apenas unas semanas despu\u00e9s de que saliera de imprenta, se alist\u00f3 en las fuerzas a\u00e9reas de la resistencia francesa. Fue declarado \u201cperdido en acci\u00f3n\u201d<\/strong> durante una misi\u00f3n de espionaje sobre el Mediterr\u00e1neo en 1944, cuando solo restaban d\u00edas para la liberaci\u00f3n de Par\u00eds.<\/p>\n\n
\n\n(FILES) This file photo taken on May 17, 2017 shows a person holding a drawing of ‘Le Petit Prince’ by Antoine de Saint-Exupery at the Museum of Old Toulouse prior to the sale of a set of 12 drawings and 7 letters by Saint-Exupery to be auctioned in Paris on June 14, 2017.Su \u201cPrincipito\u201d fue editado en Francia tras el final de la guerra y en nuestro pa\u00eds se hizo la primera traducci\u00f3n al espa\u00f1ol, que public\u00f3 Emec\u00e9 en 1951.<\/strong> El traductor fue Bonifacio del Carril un personaje que merecer\u00eda un art\u00edculo aparte: un tipo cult\u00edsimo, al que se le debe la m\u00e1s exitosa estrategia diplom\u00e1tica en defensa de la soberan\u00eda argentina sobre Malvinas, prol\u00edfico historiador y articulista, que hacia el final de sus d\u00edas acab\u00f3 alabando las bondades de Jorge Rafael Videla en giras de intelectuales y cient\u00edficos que el Proceso organiz\u00f3 para lavar su cara en el exterior.<\/p>\nDel Carril supo de la existencia de Saint-Exup\u00e9ry <\/strong>cuando Victoria Ocampo<\/strong><\/a> public\u00f3, en la m\u00edtica revista Sur<\/em>, fragmentos de su primera novela, Correo del Sur<\/em>, en la que el franc\u00e9s narraba las aventuras y la camarader\u00eda de los pilotos a\u00e9reos de l\u00ednea postal.<\/p>\nEn aquellos estertores de los locos a\u00f1os 20, Saint-Exup\u00e9ry<\/strong> se alojaba en el hotel Majestic, frente al Obelisco, donde escribi\u00f3 Vuelo nocturno<\/em>, su segunda novela, y recib\u00eda a otros expatriados c\u00e9lebres como el arquitecto Le Corbusier, a quien llev\u00f3 a sobrevolar la ciudad para uno de sus proyectos de urbanismo.<\/p>\nEn enero de 1931, \u201cSaintex\u201d se tom\u00f3 unos d\u00edas de vacaciones y llevo a Consuelo a conocer a su familia pol\u00edtica en Francia. Apenas puso un pie en Par\u00eds, le avisaron que la Aeroposta se hab\u00eda declarado en quiebra, incapaz de sobreponerse a los efectos del crack burs\u00e1til de 1929. La aventura argentina termin\u00f3 de repente, mucho antes de lo planeado. Lo esperaban muchas otras a\u00fan, entre ellas la convertirse en uno de los escritores m\u00e1s celebrados del mundo.<\/strong><\/p>\nPC<\/em><\/p>\n Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A comienzos de 1943, mientras las tropas rusas echaban a los nazis de Stalingrado y se comenzaban a dar vuelta las tabas de la Segunda Guerra Mundial, del otro lado del oc\u00e9ano estaba por ocurrir un hecho aparentemente menor, pero que a la larga ser\u00eda considerado como uno de los hitos culturales del siglo XX. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51636"}],"collection":[{"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51637"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/cordobateve.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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